To‘liq sintetik motor moyi bo‘lib, 4 taktli mototsikl dvigatellari uchun mo‘ljallangan va poyga rejimida ekspluatatsiya qilish uchun USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda maxsus ishlab chiqilgan.

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 – bu 4 taktli mototsikl dvigatellari uchun to‘liq sintetik motor moyi bo‘lib, poyga rejimida ishlash uchun USVO® va CleanSynto® texnologiyalari asosida maxsus ishlab chiqilgan. Mahsulot 100% PAO asosidagi bazaviy moylar va murakkab efirlarga asoslangan bo‘lib, Germaniya qonunchiligiga muvofiq, «to‘liq sintetik» mahsulotlar toifasiga kiradi. RAVENOL’ning yangi poyga texnologiyasi asosida yaratilgan maxsus formulasi dvigatel, uzatma va muftaning ideal ishlash uyg‘unligini ta’minlaydi. PAO va efirlar asosidagi to‘liq sintetik bazaviy moylarning a’lo xususiyatlari maksimal unumdorlik va ishonchli eskirishdan himoyani ta’minlaydi.

Bu mototsikl moyi poyga sharoitida ham, oddiy kundalik (shahar rejimida) ekspluatatsiyada ham ishlatilishi mumkin. “Sovuq” ishga tushirishdagi a’lo xususiyatlar optimal yog‘lash ishonchliligini kafolatlaydi. Yonilg‘i sarfining sezilarli darajada kamayishi tufayli RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 atrof-muhitni himoya qilishga, ya’ni zararli chiqindilarni kamaytirishga hissa qo‘shadi.

Yuqori quvvatli 4 taktli dvigatellar uchun ideal to‘liq sintetik mototsikl moyidir. Formulasi dvigatelning barcha komponentlarini maksimal darajada himoya qiladi. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 uzatmalarni oson almashtirishni ta’minlaydi, shuning uchun uzatmalar aniq, jim va silliq tarzda ishlaydi. Mahsulot samaradorligi dvigatelning muhim yog‘lash tugunlarida juda past ishqalanish fonida maksimal quvvatni saqlab qolish orqali namoyon bo‘ladi. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 ni shahar ko‘chalarida ham, poyga trassasida ham ishlatish mumkin.

Quyidagi talablarni qondiradi: APRILIA, BMW, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO-GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA

Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 quyidagilarni ta’minlaydi:

• Eskirishdan himoya
• Yuqori harorat barqarorligi, yuqori viskozit indeks
• Yonish kameralarida, piston halqalari va klapanlar zonasida nagar hosil bo‘lmasligi
• Dvigatelning beg‘ubor tozaligi