To‘liq sintezik mator moyi, poli-alfa-olefinlar (PAO) asosida USVO® va CleanSynto® texnologiyalari yordamida ishlab chiqarilgan. Turbali yoki turbosiz hamda to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega benzin va dizel dvigatellari uchun. Ayniqsa, gibrid dvigatellar uchun tavsiya etiladi. Ishqalanish, eskirish va yoqilg‘i sarfini kamaytiradi.
RAVENOL UFE Ultra Fuel Economy 0W-8 - to'liq sintetik, past qovushqoqlikka ega, poli-alfa-olefinlar (PAO) asosida yaratilgan dvigatel moyi bo‘lib, eng yangi 0W-8 qovushqoqlik sinfiga mansub. USVO® va CleanSynto® texnologiyalari yordamida ishlab chiqarilgan bo‘lib, turbo va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega yoki ularsiz benzin dvigatellari uchun mo‘ljallangan.
RAVENOL UFE Ultra Fuel Economy 0W-8 ayniqsa gibrid dvigatellar uchun tavsiya etiladi. Uch yadroli molibden va organik ishqalanish modifikatorlari (OFM - Organic Friction Modifiers) asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi va yonilg‘i sarfini qisqartiradi. Bundan tashqari, “sovuq” ishga tushirishda mukammal xususiyatlarni ta’minlaydi.
Yangi formulasi tufayli juda yuqori ish haroratlarida ham xavfsiz moylash qatlamini ta’minlaydi. Korroziya, oksidlanish va moyning kokslanishidan a’lo darajada himoya qiladi.
Yonilg‘i sarfini sezilarli darajada kamaytirish orqali RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE 0W-8 zararli chiqindilarni qisqartirib, atrof-muhitni himoya qilishga yordam beradi.
RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE 0W-8 ishqalanish va dvigatel eskirishini minimal darajaga tushiradi hamda yonilg‘i sarfini kamaytiradi.
Ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga muvofiq, moy almashtirish intervallarining uzaytirilishini ta’minlaydi.
RAVENOL UFE Ultra Fuel Economy 0W-8 quyidagilarni ta’minlaydi:
- O‘rtacha va yuqori yuklamalarda yonilg‘i tejamkorligini
- Yuqori tezlikda ham dvigatelning uzoq umr ko‘rishini ta’minlaydigan eskirishga qarshi mukammal himoya
- -35°C gacha bo‘lgan past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda a’lo darajada xususiyatlar
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moylash plyonkasi
- Past bug‘lanish va kamaytirilgan moy sarfi
- Yonish kamerasida, porshen halqalari va klapanlar sohasida cho‘kindilarning oldini olish
- Muhrlash materiallariga nisbatan neytrallik
- Moy almashtirish intervallarining uzaytirilishi va tabiiy resurslarni himoya qilish
- Chiqarish gazlari katalitik neytrallashtiruvchi tizim bilan jihozlangan avtomobillarga mos keladi
Texnik xususiyatlar
| Parametr | Qiymat | Audit |
|---|---|---|
| Brand | RAVENOL | |
| Viskozite | 0W-8 | |
| Zichlik 20°С da, g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
| Viskozite 100°С da, mm²/s | 5.5 | DIN 51562-1 |
| Viskozite 40°С da, mm²/s | 26.36 | DIN 51562-1 |
| Viskozite indeksi VI | 152 | DIN ISO 2909 |
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da, mPa*s | 1.89 | ASTM D5481 |
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da, mPa*s | 2740 | ASTM D5293 |
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da, mPa*s | 5300 | ASTM D4684 |
| Qotish harorati, °C | -72 | DIN ISO 3016 |
| NOACK bug‘lanishi, % | 10.4 | ASTM D5800 |
| Yong‘in chiqish harorati, °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
| Ishqoriy son, mgKOH/g | 9.5 | ASTM D2896 |
| Sulfatli kul miqdori, %wt. | 1 | DIN 51575 |
| Og‘irlik, kg | 3.674 | |
| Uzunlik, mm | 185 | |
| Kenglik, mm | 85 | |
| Balandlik, mm | 340 |
| Honda | 0821599974 |
| Honda | 0821599974HMR |
| Honda | 0821599977 |
| Honda | 0821599977HMR |
| Nissan | KLAV000802 |
| Nissan | KLAV000804 |
| Toyota | 0888012903 |
| Toyota | 0888012905 |
| Toyota | 0888084112 |
| Toyota | 0888084113 |
| Toyota | 0888084114 |