Sintetik mator moyi bo‘lib, gidrokreking asosidagi bazaviy moy va PAO asosida ishlab chiqarilgan. CleanSynto® texnologiyasi asosida yaratilgan bo‘lib, turbo va atmosferali benzin hamda dizel dvigatellari, shu jumladan to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega motorlar uchun mo‘ljallangan.
RAVENOL ATF M 9-G seriyasi Mercedes-Benz’ning 9G-Tronic W9A 700 transmissiyalari va Jatco tomonidan ishlab chiqarilgan JR913E transmissiyalari Nissan Titan 2020–2024, Nissan Frontier 2020 hamda Nissan Z (RZ34, 2023-yildan boshlab) uchun maxsus ishlab chiqilgan. ATF M 9-G MB 236.17 rasmiy tasdig‘iga ega (A0029890603 / A002989060309 / A002989060311). Ushbu uzatma qutilari 3-avlod avtomatik transmissiya — НАГ3 nomi bilan ham tanilgan, model raqami 725.011.
Mercedes-Benz’ning eng so‘nggi avlod 7G-Tronic avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik moy, ECO STOP-START funksiyasiga ega transmissiyalar (NAG2FE+) bilan mos keladi.
Sintetik, oson oqadigan, o‘rtacha kul tarkibiga ega (MID SAPS) mator moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. Turbo va atmosferali benzin hamda dizel dvigatellari, shu jumladan to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega motorlar uchun mo‘ljallangan.
Mercedes va Chrysler avtomobillaridagi AG 722.6 va AG 722.7 5 pog‘onali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik moy. MB 236.10 rasmiy tasdig‘iga ega va A0019892103 hamda 52107891A original moylariga muqobil hisoblanadi.
GETRAG Powershift 7DCL750 ikki muftali 7 pog‘onali transmissiyalar uchun mo‘ljallangan sintetik moy. Mercedes-Benz MB 236.25 spetsifikatsiya talablariga mos keladi va SLS A0019898603 original moyiga to‘liq muqobil hisoblanadi.