Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to‘liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan
Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan
RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 - bu mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi bo'lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Mahsulot 100% PAO asos moyi va murakkab efirlar asosida ishlab chiqilgan va shuning uchun Germaniya qonunchiligiga muvofiq "to'liq sintetik" turdagi mahsulotlarga kiradi. RAVENOLning yangi poyga texnologiyasiga asoslangan maxsus retseptura tufayli dvigatel, uzatmalar qutisi va silliq birikmaning ideal kombinatsiyasiga erishiladi. PAO va efirlar asosidagi to'liq sintetik asos moylarining ajoyib xususiyatlari maksimal unumdorlik va ishdan chiqishdan ishonchli himoyani ta'minlaydi.
Mototsikl moyi bo'lib, uni ham poygalarda, ham oddiy foydalanish sharoitlarida (shahar rejimi) ishlatish mumkin. "Sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar moylashning optimal ishonchliligini ta'minlaydi. Yoqilg'ining sezilarli tejamkorligi tufayli RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 atrof-muhitga zararli chiqindilarni kamaytirish orqali atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi.
Juda kuchli 4-taktli dvigatellar uchun ideal to'liq sintetik mototsikl moyi. Retseptura dvigatelning barcha komponentlarini maksimal himoya qilishni kafolatlaydi. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 uzatmalarni almashtirishni osonlashtiradi, shuning uchun uzatmalar aniq, jimgina va silliq ulanadi va almashtiriladi. Mahsulotning samaradorligi maksimal quvvatni saqlab qolgan holda dvigatelning muhim moylash tugunlarida juda past ishqalanishda namoyon bo'ladi. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 ni ham shahar yo'llarida, ham poyga trassasida ishlatish mumkin.
Talablarni bajaradi: APRILIA, BMW, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO-GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA
Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Ishdan chiqishdan himoya
- Yuqori harorat barqarorligi, yuqori yopishqoqlik indeksi
- Porshen halqalari va klapanlar zonasida yonish kameralarida qurum yo'qligi
- Dvigatelning benuqson tozaligi
Texnik xususiyatlar
| Parametr | Qiymat | Audit |
|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T | |
| Kenglik, mm | 205 | |
| Uzunlik, mm | 340 | |
| Balandlik, mm | 395 | |
| Og‘irlik, kg | 17.859 | |
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha | |
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -25°C da | 9100 | ASTM D4684 |
| Brand | RAVENOL | |
| Viskozite | 15W-50 | |
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha | |
| Zichlik 20°С da, g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
| Rang | Sariq-yashil | ingl |
| Viskozite 100°С da, mm²/s | 18.1 | DIN 51562-1 |
| Viskozite 40°С da, mm²/s | 121.2 | DIN 51562-1 |
| Viskozite indeksi VI | 167 | DIN ISO 2909 |
| Past haroratli viskozite (CCS) -20°С da, mPa*s | 4950 | ASTM D5293 |
| Qotish harorati, °C | -57 | DIN ISO 3016 |
| NOACK bug‘lanishi, % | 4.7 | ASTM D5800 |
| Yong‘in chiqish harorati, °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
| Ishqoriy son, mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
| Sulfatli kul miqdori, %wt. | 0.84 | DIN 51575 |
| Yamaha | YMD650410101 |
| Yamaha | YMD650410102 |
| Yamaha | YMD650410103 |
| Yamaha | YMD650416001 |
| Yamaha | YMD650416002 |
| Yamalube | YMD650120100 |
| Yamalube | YMD650120101 |
| Yamalube | YMD650120102 |
| Yamalube | YMD650120103 |
| Yamalube | YMD650120104 |
| Yamalube | YMD650120105 |
| Yamalube | YMD650120402 |
| Yamalube | YMD650122081 |
| Yamalube | YMD650122082 |
| Yamalube | YMD650122083 |
| Yamalube | YMD650126000 |
| Yamalube | YMD650126001 |
| Yamalube | YMD650126002 |
| Yamalube | YMD650126003 |
| Yamalube | YMD65012BFN0 |