Chrysler, Daihatsu, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru, Suzuki, Toyota va boshqa yengil avtomobillar uchun to'liq sintetik PAO moyi, ular 5W-30 yopishqoqlikdagi dexos® 1 Gen 3 yoki ILSAC GF-6A / ILSAC GF-7A, API SP / API SQ sifat darajasidagi motor moylaridan foydalanishni talab qiladi. Ayniqsa, to'g'ridan-to'g'ri quyish GDI motorlari uchun tavsiya etiladi.
To'liq sintetik PAO moyi Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, LandRover, Nissan, Renault, Toyota, Mazda, Mitsubishi va energiya tejovchi moylarni talab qiluvchi boshqa yengil avtomobillar uchun.
Germaniyada ishlab chiqarilgan sintetik AKPP moyi, yuqori sifatli asosiy moylar asosida maxsus qo'shimchalar va ingibitorlar kompleksi qo'shilgan, avtomobillarning ponasimon tasmali uzluksiz o'zgaruvchan avtomatik uzatmalar qutilari CVTF (variatorlar) uchun variatorning uzluksiz ishlashini kafolatlaydi.
Audi, BMW, Chrysler, Fiat, MINI, Seat, Skoda, Ssangyong, Volkswagen va boshqa Yevropa ishlab chiqaruvchilarining eng yuqori talablariga javob beradigan motor moylarini talab qiluvchi yengil avtomobillar uchun to'liq sintetik PAO moyi.
Mitsubishi, Hyundai va Kia avtomobillari uchun mo‘ljallangan yarim sintetik avtomatik uzatma quti moyi. Mitsubishi SP3 original moyiga muqobil hisoblanadi va ilgari ishlatilgan SP hamda SP2 Fluid suyuqliklarini almashtiradi.
Klinoremli variatorga ega uzluksiz o‘zgaruvchan transmissiyalar CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid) uchun mo‘ljallangan sintetik moy. Poli alfa olefinlar asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, maxsus qo‘shimchalar va inhibitörlar majmuasi qo‘shilgan. CVT transmissiyasining uzluksiz va ishonchli ishlashini ta’minlaydi.
Sintetik avtomatik uzatma quti moyi Mitsubishi V5AWF uchun mo‘ljallangan, u 2009-yildan boshlab Mitsubishi Pajero modellariida qo‘llaniladi. Mitsubishi DIA QUEEN ATF-PA (raqami 4030401), Fiat 9.55550-AV6 original moylariga muqobil hisoblanadi.