Активные фильтры:
O‘z texnik xususiyatlariga ko‘ra boshqa ishlab chiqaruvchilarning muqobillaridan, jumladan Mobil (Esso) LT 71141 moyidan ustun turadi. ZF konsernining zamonaviy 4 va 5 pog‘onali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik transmissiya moyi.
Mineral asosli avtomatik uzatma qutisi moyi — General Motors Dexron D II standartiga mos keladi. ATF universal suyuqligi sifatida qo‘llanishi mumkin.
Oson oqadigan moy — avtomatik uzatma qutilari, gidrokuchaytirgichlar va boshqa gidravlik qurilmalarda qo‘llaniladi. Bunday hollarda t° muzlash darajasi past bo‘lgan, mexanik yuklamalarga yuqori barqarorlikka ega va yopishqoqlik indeksi yuqori bo‘lgan moy talab etiladi.
DSG/DCT ikki muftali avtomatik transmissiyalar uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik moy. VAG uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan bo‘lib, VW G 052 182 / VW G 052 529 original suyuqliklariga muqobil hisoblanadi.
General Motors Dexron III H, Allison C-4, Allison TES-389 spetsifikatsiyalariga mos keluvchi sintetik avtomatik uzatma quti moyi.
Yuqori texnologiyalar asosida ishlab chiqilgan sintetik ko‘p funksiyali moy bo‘lib, avtomatik va mexanik uzatma qutilari, gidrotransformatorlar hamda turli rul boshqaruv tizimlari uchun mo‘ljallangan. Uzoq almashtirish intervalini ta’minlaydi.
Maxsus qo‘shimchalar bilan boyitilgan poli alfa olefin (PAO) asosidagi sintetik avtomatik uzatma quti moyi. General Motors Dexron II E, Ford Mercon va Alison C-4 talablariga javob beradigan, yuqori yuklama ostida ishlovchi transmissiyalarda qo‘llanilishi mumkin.
RAVENOL LKW ATF Synthetik — tijorat transport vositalarining so‘nggi avlod avtomatik uzatma qutilari uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik avtomatik transmissiya moyidir.
Allroad, Quattro va 4motion Haldex muftalari uchun mo‘ljallangan yuqori sifatli, to‘liq sintetik transmissiya moyi. AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER va VOLVO avtomobillaridagi Haldex muftali to‘liq uzatmaga ega tizimlar uchun mos keladi.
2008-yildan boshlab AISIN Warner tomonidan ishlab chiqarilgan avtomatik uzatma qutilari uchun sintetik moy. Toyota WS original suyuqligiga to‘liq analog bo‘lib, eskirgan Toyota T-IV moyini almashtiradi.
To‘liq sintetik, past viskoziteli avtomatik uzatma quti moyi bo‘lib, Mazda’ning SKYACTIV texnologiyasiga ega 6 pog‘onali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan. Mazda ATF FZ 0000-FZ-113E-01 original moyiga to‘liq muqobil hisoblanadi.
Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep va Eagle kabi Amerika avtomobillari uchun mo‘ljallangan sintetik avtomatik uzatmalar quti moyi. Chrysler 40630041 rasmiy litsenziyasiga ega bo‘lib, Fiat 9.55550-AV4, MOPAR 05013457AA / 05013458AA / 68218057AA / 68218058AA / MS-9602 original moylariga analog hisoblanadi.
PAO asosidagi to‘liq sintetik transmissiya moyi bo‘lib, maxsus qo‘shimchalar va inhibitörlar majmuasi bilan boyitilgan. Borg Warner BW 44-40 va BW 44-44 tizimlarida qo‘llash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ayniqsa, MB 236.13 va Chrysler 68089195AA spetsifikatsiyasi talab etilgan hollarda qo‘llash tavsiya etiladi.
ZF tomonidan ishlab chiqarilgan barcha 9 pog‘onali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan so‘nggi avlod to‘liq sintetik avtomatik transmissiya suyuqligi (ATF). Har qanday ekspluatatsiya sharoitida maksimal eskirishdan himoyani ta’minlaydi.
Aisin Warner avtomatik uzatma qutilari uchun universal transmissiya suyuqligi. Toyota T-IV Fluid 08886-81016 original moyiga muqobil hisoblanadi va ilgari qo‘llanilgan T, T-II, T-III moylarini almashtiradi.
Variatorlar uchun mo‘ljallangan sintetik avtomatik uzatma quti moyi. Servis mahsuloti hisoblanadi va tanlashda professional yondashuvni talab qiladi.
Eng zamonaviy texnologiyalar asosida ishlab chiqilgan sintetik ko‘p funksiyali moy bo‘lib, avtomatik transmissiyalar uchun mo‘ljallangan.
Nissan, Mitsubishi va Renault avtomobillariga o‘rnatiladigan Jatco JF613E, JR710E, JR711E avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik moy. Nissan Matic J, Matic S, Renault Matic J6, Mitsubishi ATF J2 va ATF J3 original suyuqliklariga to‘liq analog hisoblanadi.
GM konsernining barcha zamonaviy avtomatik uzatma qutilarida qo‘llaniladigan sintetik moy. General Motors J-60031 rasmiy litsenziyasiga ega bo‘lib, original moyning to‘liq analogidir.
Zamonaviy 8 pog‘onali AISIN uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan to‘liq sintetik avtomatik uzatma quti moyi. Ushbu qutilar BMW, Peugeot, Citroën, Volvo, Opel, Volkswagen va DS avtomobillarida qo‘llaniladi. VW G053001A2, VOLVO 31492172 / 31492173, PSA 1635056080, BMW 83222413477, BMW ATF 7, ATF AW-2 original suyuqliklariga muqobil hisoblanadi.
Hyundai va Kia avtomobillaridagi 8 pog‘onali A8LR1 (2WD) va A8TR1 (4WD) avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik transmissiya moyi — EQUUS, GENESIS, MOHAVE, QUORIS modellari uchun.
To‘liq sintetik avtomatik uzatma quti moyi Porsche 911, Boxter, Cayman, Panamera modellaridagi ikki muftali transmissiyalar uchun mo‘ljallangan. Porsche 000.043.207.29 / 999.917.080.00 / PDK original moylariga mos keladi va ularning to‘liq muqobili hisoblanadi.
Germaniyada ishlab chiqarilgan sintetik moy bo‘lib, klinoremli turdagi CVTF (variator) uzatma qutilariga ega avtomobillar uchun mo‘ljallangan. Yuqori sifatli bazaviy moylar asosida tayyorlangan va maxsus qo‘shimchalar hamda inhibitörlar majmuasi bilan to‘ldirilgan ushbu mahsulot variatorning uzluksiz va ishonchli ishlashini ta’minlaydi.
RAVENOL ATF M 9-G seriyasi Mercedes-Benz’ning 9G-Tronic W9A 700 transmissiyalari va Jatco tomonidan ishlab chiqarilgan JR913E transmissiyalari Nissan Titan 2020–2024, Nissan Frontier 2020 hamda Nissan Z (RZ34, 2023-yildan boshlab) uchun maxsus ishlab chiqilgan. ATF M 9-G MB 236.17 rasmiy tasdig‘iga ega (A0029890603 / A002989060309 / A002989060311). Ushbu uzatma qutilari 3-avlod avtomatik transmissiya — НАГ3 nomi bilan ham tanilgan, model raqami 725.011.
Mercedes-Benz’ning eng so‘nggi avlod 7G-Tronic avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik moy, ECO STOP-START funksiyasiga ega transmissiyalar (NAG2FE+) bilan mos keladi.
ZF’ning 6HP va 5HP seriyali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik moy. BMW ATF M-1375.4 va Land Rover TYK 500050 original suyuqliklarini to‘liq almashtiradi.
To‘liq sintetik, zamonaviy PAO asosidagi poli alfa olefinli moy — avtomatik DCT uzatma qutilari (ikki muftali uzatma qutisi) uchun mo‘ljallangan. Tarkibida ikki muftali transmissiyaning to‘g‘ri ishlashini ta’minlovchi maxsus qo‘shimchalar va ingibitorlar mavjud.
Ford avtomobillari uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik avtomatik uzatma quti suyuqligi.
Ford, Borg Warner va Volvo avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan ATF moyi. Ford M2C-33F / M2C-33G, Motorcraft XT-1-QF, VOLVO 97330 original moylariga muqobil hisoblanadi.
Mitsubishi, Hyundai va Kia avtomobillari uchun mo‘ljallangan yarim sintetik avtomatik uzatma quti moyi. Mitsubishi SP3 original moyiga muqobil hisoblanadi va ilgari ishlatilgan SP hamda SP2 Fluid suyuqliklarini almashtiradi.